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九月 25, 2017

由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季順利收官

在香港傍晚的蒙蒙細雨中,由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季成功收官。繼廣州、廈門和上海站之後,香港站的比賽也順利決出了各組別的冠軍,唯一的遺憾可能就是放在最後一組進行的Infinity Modified A組決賽第三輪因下雨而被迫取消。因此A組的成績改為按照積分二取一計算。Naoto Matsukura在廣州AMA首站之後,再度為Infinity車隊拿下亞軍。Awesomatix車手張方洲則依靠第二輪決賽的出色發揮成功地首次登上CETC領獎台,獲得本站季軍。Sunpadow Stock組別的決賽也格外激烈,最終Xpress車手Ian Lee笑到了最後;而在Serpent Formula組別中,Stick King儘管缺席首輪決賽,但依舊毫無懸念地拿下了後兩輪比賽,順利奪冠。

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九月 25, 2017

CETC年度總冠軍——Akio Sobue

歷時六個月,先後到訪國內四家一流車場,由Infinity冠名的CETC聯賽終於在香港Twin RC Speedway迎來了自己的首位年度總冠軍——Akio Sobue。這位Infinity廠車手在第二輪決賽中克服了起步階段的不利局面,後來居上,超越Yokomo廠車手Nicholas Lee,提前一輪勝出香港分站賽並進而成功問鼎CETC 2017年度總冠軍。本輪使用舊胎比賽的Naoto Matsukura並未對Sobue構成任何實質性威脅,僅領先Awesomatix車手張方洲1.3秒衝線,獲得第二。領跑比賽近3分鐘的Nicholas Lee在被Akio反超時與日本車手發生了門對門碰撞並翻車飛出賽道。返回賽道後奮起直追的新加坡王牌最終落後張方洲0.38秒完賽,僅獲第四名。兩位Serpent廠車手Stick King與Felix Law分列本輪第五與第六名,其後是另一位Awesomatix車手Fai Ho。

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九月 24, 2017

巡航獲勝,Akio輕取首輪決賽

由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季最後一站在香港Twin RC Speedway完成了第一輪決賽,Infinity廠車手Akio Sobue在發車之後一馬當先,而二車Nicholas Lee與三車Naoto Matsukura的碰撞引發了後車集群的一連串事故。在幾乎沒有壓力的情況下,日本王牌輕鬆巡航獲勝,距離CETC首個年度總冠軍僅有一步之遙。Sobue的隊友Naoto Matsukura在與Yokomo廠車手Nicholas Lee的碰撞後率先恢復過來,最終以第二名收車。因碰撞而導致車殼被卡的Lee則經歷了一番苦戰,從第七名追回到第三名完賽。除去三位國際級車手,剩餘A組選手的競爭顯得極為激烈。Awesomatix車手張方洲在倒數第四圈於感應線前的彎道走內線超越Xpress車手賴燦熙,最終以1.3秒的優勢領先衝線,獲得第四。Serpent廠車手Felix Law則落後Xpress王牌0.4秒收車,名列第六。

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九月 24, 2017

亂中取勝,Nicholas Lee拿下首輪預賽

由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季最後一站終於正式進入到預賽階段,Yokomo廠車手Nicholas Lee在事故連連的最後一組預賽中以穩定的發揮與出色的策略力克兩位實力強勁的Infinity車手,旗開得勝。前電房世界冠軍Naoto Matsukura則是在最後一圈輸掉了比賽,落後Lee 0.198秒衝線,屈居第二。車速極快的Infinity王牌Akio Sobue一度穩居首位,但他在五分鐘的比賽剛剛過半時發生嚴重失誤,一度跌落至第四位,最後遺憾的以第三名的成績完賽。在倒數第二組參加預賽的Awesomatix車手張方洲和Xpress車手賴燦熙在倒數第一組賽員事故不斷的狀況下分獲本輪第四與第五。ARC車手Patrick Cha位居第六,其後是本輪發揮出色的香港老將Fai Ho。

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九月 24, 2017

Sobue成為CETC香港站頭號種子

由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季最後一站在香港Twin RC Speedway舉行。今晨斷斷續續的降雨讓原定九點開始的比賽被迫延遲了兩個多小時才正式進入自由練習;而自由練習又被一場持續了僅有數分鐘的小雨打斷了約半小時。所幸Twin RC Speedway的場地在高溫和陽光照射之下很快就變乾,讓後續賽事得以順利進行。在兩輪控制練習過後,Infinity廠車手Akio Sobue先聲奪人。出於輪胎策略的考量而僅參加了第二輪控制練習的這位日本高手僅跑了三圈就以42.350秒的連續三圈成績輕取預賽頭號種子。Akio的對友Naoto Matsukura在連續三圈成績上落後0.26秒,排名第二。Yokomo廠車手Nicholas Lee也同樣為了保護輪胎而只跑了第一輪控制練習,他以43.433的成績排名第三。ARC車手Patrick Chau落後Nicholas 0.5秒,位居第四,成為目前最快的香港本地車手;Xray小將勞敏皓緊隨其後,以0.05秒之差屈居第五。兩位Serpent廠車手Stick King與Felix Law分獲第六與第七;兩位香港年輕小將Fong King和Lolo Sam則拿下第八與第十位;老將Fai Ho以44.495秒的連續三圈成績領先Sam 0.012秒,排名控制練習第九位。

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九月 24, 2017

Serpent 988 1/8油動平路車

Serpent官方發佈了全新Viper 988 1/8油動平路車,基於贏得世界冠軍的Viper平台打造,在2017 ENS Ettlingen站首次亮相。新車採用一塊重新設計的7075-T6鋁合金底板,具備可調扭動性系統、重量平衡系統和碳纖扭動性調節片。車頭配備氣動前保險槓,可用獨立墊片調節整體轉向性能和抓地,新設計的前後分體式擺臂可通過塑料或碳纖(選裝)墊片調整整體彈性。如需獲得更硬的懸掛錶現,選裝加硬擺臂即可實現。

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九月 24, 2017

3DRC Project 4X與RC10F6後擴散器

德國品牌3DRC為Serpent Project 4X和Team Associated RC10F6平路車推出新款後擴散器。用於Project 4X的擴散器可直接安裝於後保險槓,可提升後部抓地,在高速時作用尤為顯著。3D打印材質,具有良好的耐衝擊性,並為車架後部提供充分的緩衝保護。

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