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七月 23, 2017

Nicholas勝出第三輪決賽,CETC上海站順利收官

由Infinity冠名的CETC聯賽第一賽季第三站在上海RCI V2賽車場順利收官,提前奪冠的JJ Wang在最後一輪決賽中選擇作壁上觀,Yokomo廠車手Nicholas Lee以較大優勢勝出,鎖定Modified組別亞軍。新加坡高手對自己使用Hobbywing動力的Yokomo BD8極為滿意,「我在決賽中找到了合適的設定,車架極具競爭力」,他繼續說道,「很可惜我慢了一拍,在這個賽道失去TQ也就意味著輸了比賽」。Nicholas的Yokomo隊友王海峰同樣也在最後一輪發揮出了世界冠軍車架的實力,從第六位發車後一路追趕至新加坡王牌身後完賽,但這一成績依舊未能讓他染指領獎台上的最後一個位置。雖然在第三輪決賽中發揮不佳,但Serpent廠車手Felix Law依舊憑借前兩輪決賽的積分站上季軍領獎台。在遺憾錯失領獎台的Yokomo本地王牌之後,Awesomatix廠車手張方洲獲得本站比賽第五名。而在第三輪決賽前4分鐘始終位居第二名的Xray新人王勞敏晧則在比賽的最後一分鐘痛失好局,第20圈與第21圈時兩次在賽道左下角的圓弧彎處犯錯,被王海峰借機超越,最後以0.2秒之差告負。最終這位CETC揭幕戰的「明日之星」拿下上海站比賽的第六名。

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七月 23, 2017

勢不可擋,JJ Wang提前鎖定CETC上海站冠軍

Xray廠電車手JJ Wang依靠穩健的發揮再下一城,頗為順利地提前拿下由Infinity冠名的CETC聯賽上海站Modified組冠軍。在自己的絕對主場RCI V2,美籍華人王牌在五分鐘的比賽中穩穩地保持住了相對於Yokomo車手Nicholas Lee約0.9秒的領先優勢,提前衝線奪冠。而在頗為「平靜」的第二輪決賽中,Awesomatix車手張方洲也順利維持了自己的排名,無驚無險地拿下本輪第三。唯一髮生失誤的車手是Xray小將勞敏晧,他在第五圈犯錯後排名跌落至第八,並始終未能恢復,最終以第八名完成這一輪。而預賽排名第五至第八的車手則都因此而順次上升一位,Serpent車手Felix Law、Yokomo車手王海峰、Xray車手Julian Wong與Mihnea Lupu分獲本輪第四至第七名。

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七月 23, 2017

JJ Wang巡航勝出事故連連的首輪決賽,Felix成功守住第二位

由Infinity冠名的CETC聯賽上海站進入決賽階段,在Infinity Modified組別A組首輪決賽中,TQ選手JJ Wang得以在發車後迅速脫離後車,並在後車事故不斷的情況下建立起巨大的領先優勢。最終Xray廠電車手得以巡航取勝,而Serpent廠車手Felix Law則在一番苦戰後脫穎而出,在Yokomo王牌Nicholas Lee的巨大壓力之下以不到半秒的優勢成功守住了第二名的位置。在認為自己「運氣不佳」的新加坡高手之後,Awesomatix廠車手張方洲落後0.38秒衝線,獲得第四名。二、三、四名車手之間的差距不到一秒。一度排名第二的Xray小將勞敏晧最終落後Yokomo廠車手王海峰不到一秒完賽,獲得本輪第六。

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七月 24, 2017

RC Concept SC10R 1/10無刷電調

RC Concept推出全新 SC10R 1/10無刷電調,依靠完全自主開發的 WTI技術,整合了創新的軟件與硬件,採用新算法和高速 32位處理器,實現完美的輸出和制動,令車手獲得與賽車合為一體的操控感。此外這款電調採用日本產大功率 FET以應對當今流行的高性能 LiPo和 LiHV電池。這款防水防塵電調可通過 RC Concepts出品的 EC Box或PC軟件進行詳細設置。本週末 Reno Savoya使用這款電調已在 EFRA 兩驅歐錦賽上奪得第三的優異成績。

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七月 24, 2017

STRC 4-Tec 2.0碳纖和鋁合金改裝件

ST Racing Concepts為 Traxxas 4-Tec 2.0福特 GT和野馬 GT RTR車型推出系列碳纖和 CNC鋁合金改裝件,將性能和耐用度提升到新的高度。首先是碳纖前後油壓架,替換原車的塑料油壓架後,令懸掛的運動更為精准,實現更佳的抓地。碳纖材質的油壓架硬度遠高於塑料件,不易發生變形,可讓避震器完全發揮其作用,外觀也更具競賽感。前後油壓架需分開購買,附帶安裝所需的螺絲等配件。

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七月 24, 2017

WRC K-Way防雨夾克

WRC推出一款防雨連帽夾克,由 K-Way代工,面料輕柔並能有效防風防雨。夾克前後和袖子上印有顯眼的 WRC和 P-One品牌 Logo,黑白配色的拉鍊也相當醒目。

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七月 24, 2017

JConcepts 190mm房車殼諜照

CETC本週末在上海 RCI V2舉辦,Serpent車手 Felix Law在比賽中使用了 JConcepts的新款 190mm房車殼,儘管車殼尚在開發階段,但 JConcepts這個專注越野車的品牌涉足平路車市場,本身就是個大消息。車殼的外形較為獨特,車頭比常規車殼長出一截,這麼設計的出發點在於不必將車殼靠前安裝也能獲得更佳的轉向,同時保持車殼整體性的外觀,輪拱的位置也較為自然。不過從圖片中看,Felix的原型車殼仍舊有些靠前安裝。其他設計元素包括很搶眼的前格柵、前擋風前方起穩定作用的鰭片和防卷後保險槓。我們未被允許拍攝細節照片,但會為您帶來這款車殼的最新情報。

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七月 23, 2017

VRP XV2 2孔和 3孔+1.0避震活塞

Vision Racing Products推出新款 XV2系列 1/10車用避震活塞,包括 3孔和 2孔 +1.0產品。活塞孔擴大了 1.0mm,具有更強的吸震能力,在路面不平時能提供更穩定的操控性,增加車架抓地。VRP不久之後還會推出 3孔 1.4、1.5以及 2孔 1.6、1.7款式以提供更多選擇。

消息來源: VRP [visionracingproducts.com]


七月 23, 2017

Sanwa PGS-XB和 PGS-XR可編程無刷舵機

Sanwa英國代理商 Schumacher推出新款可編程 PGS-XB和 XR舵機。舵機為標準尺寸,其中 PGS-XB(0.11s/21.1kg-cm)是高扭矩型,PGS-XR(0.09s/17.3kg-cm)則是高速型。兩款舵機均採用鋁合金散熱外殼和高強度全金屬齒輪,兼容 SSR和 SHR模式並帶有回傳功能。通過另購的 PGS設定工具可對額外的參數,例如 Boost、死區和手感等進行設置。

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七月 23, 2017

JConcepts Octagons 1/10越野車胎

JConcepts推出高抓路面專用的新款 Octangons 1/10電越車光面胎。某些特定條件下,更少的花紋能帶來更大的優勢,這時候 Octagons就能派上用場了。輪胎比 JConcepts過去推出的光頭胎稍圓一些,內部採用 X形加強筋為輪胎提供支撐。胎身厚度恆定,重量很輕,並採用標準 2.2寸粘接面。正如輪胎名字 Octangons(八邊形)所指,重復的八邊形花紋向整個胎面延展,在乾燥或粗糙路面形成極佳的抓地力。這款輪胎有四驅前輪、四驅前輪後通用後輪三種規格,綠、黑、室內粘土和金四種橡膠配方可選,幾乎可以勝任各種比賽條件。每包輪胎附磅 Dirt-Tech內膽。

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