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六月 23, 2017

WRC STX 017黑色金屬底盤

WRC發佈了一款STX 017電房專用的黑色陽極金屬底盤,選用高品質7075-T6材料切削製作,具有多個用以優化扭動性的開孔,底盤本身也採用對稱式設計以確保左右扭動均衡。這款新品可以直接替換原廠標配底盤,最適合在中高抓場地使用。

消息來源: WRC [wrc-racing.com]


六月 23, 2017

Team Corally Molan SS 3.0 Modified馬達

Team Corally推出Molan SS 3.0 Modified無刷馬達,其特殊的設計具有優化的散熱效果,讓馬達能夠在比賽末段減少性能衰減,同時馬達本身的重量也很輕。這一系列馬達配備了經過靜態與動態平衡的轉子以獲取更好的性能,此外還具有高強度焊接片和雙感應器接口。目前推出的型號從3.5T直至10.5T。

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六月 23, 2017

Arrowmax黑金系列工具底座V2版

Arrowmax推出黑金系列工具底座V2版,選用高品質鋁合金切削製作,配以該公司標誌性的黑金陽極方式。這款底座有助於保持工作、維修區域的整潔,能夠收納多達24支不同的工具,包括多種22mm、18mm和14mm扳手。V2版本還新增加了放置Arrowmax多用途避震鉗和V2版本推桿扳手的位置。

消息來源: Arrowmax [arrowmax-rc.com]


六月 23, 2017

Tamiya TB Evo.7電房 – 諜照

Tamiya發佈了一張即將上市的TB Evo.7電房的諜照。在TRF系列電房基本被放棄的情況下,Evo.7預期將會成為該公司的頂級競賽車架,雖然在歷史上這個軸傳動系列從未有過超越TRF系列的成就。不過這一狀況可能從第七代產品開始獲得改善,車手們可以期待一些討巧的特性,如短避震器和矮避震架、可能的傳動系升級等等。我們將會時刻關注並報道這款產品的最新消息。

消息來源: Tamiya [tamiya.com]


六月 23, 2017

Team Associated RC12R6廠隊版1/12電動平路車

Team Associated發佈了下一代1/12電動平路車——RC12R6廠隊版套件。新車專為現今高要求的頂級競賽而設計,兼具速度與抓地力,專注於一些重要特性,如低重心、車架強度和精准組裝。新車配備具有混碳下擺臂的高精度前擔總成,對稱設計的7075-T6金屬底盤和馬達下板、超順滑中球頭和優化設計的後軸位置。車架中還包括具有Kashima鍍層的FOX中置避震器、提升車架前部淨高的抬高前泵把和確保底盤扭動均衡的浮動舵機座。此外,新車的電池為橫置固定,有三個位置可選,便於調整重量分布。

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六月 23, 2017

Hitec D930SW、D954SW和 D955TW數碼舵機

Hitec的高端 “D”系列數碼舵機又增加三款高速和大扭力新品,分別是 D930SW(0.07s/13.0kg-cm)、D954SW(0.12s/29kg-cm)和 D955TW(0.12s/20kg-cm)。舵機配備 32位微處理器和 12位模數轉換器,具有超高分辨率和極快的操控響應。舵機內部採用無核金屬電刷馬達、長壽命電位器以及雙軸承,尼龍加強的塑料上下蓋配合鋁合金散熱中殼有效減輕重量,並具有良好的防塵防水性能。三款舵機均可進行編程,兼容高壓輸入,其中 SW型號的舵機採用精密切削鋼齒,TW型號則採用輕量而緊固的鈦齒。

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六月 23, 2017

Xray GTX8& XT8碳纖後撐桿加強片

Xray推出 GTX8和 XT8用的後撐桿加強片,用高級碳纖材料切割而成,為塑料後撐桿提供額外的支撐作用,令車架後部更硬朗,尤其適用於高抓賽道。產品為一包兩只裝,含安裝所需螺絲。

消息來源: Xray [teamxray.com]