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九月 19, 2017

Serpent 4槳式離合甩塊套裝

Serpent為旗下的 S811及 SRX8系列越野車推出了新材質的 4槳式離合甩塊套裝。兩塊以黃色物料製造的甩塊,搭配另兩塊鍍上黑色的 6061鋁合金甩塊,再加上 0.95mm和 0.9mm的甩塊彈簧為一整套。據 Serpent越野車設計師 Billy Easton所説,新款的甩塊令離合器感覺更柔順和穏定,手感亦更佳,更易操控之餘亦能減低耗油量。

消息來源: Serpent [serpent.com]


九月 19, 2017

實至名歸,Balestri終獲世界冠軍

Dario Balestri終於成為了世界冠軍。作為油動競速領域中毫無疑問最快也是最具天賦的車手之一,這位意大利人在法國Monteux的第21屆1/8內燃公路世界賽上獲得了一場姍姍來遲的勝利。身為本屆世界賽的TQ,這位Infinity車手卻在起步時直接浪費了桿位,他被後車集團迅速吞沒,最終滑入草地。在他以最後一位的排名重回賽道時,他的新隊友Naoto Matsukura則力壓衛冕冠軍Simon Kurzbuch,領跑比賽。Balestri奮起直追,最終回到了前列位置,當Matsukura進入他的視線時,日本人卻遇到了麻煩。Matsukura的決賽首秀以未能完賽的第八名收場。Kurzbuch獲得比賽亞軍,他在一小時的激烈較量中落後5秒完賽。雖然這不是Shepherd車手期待的結局,但他也已經令人佩服的連續三屆世界賽都登上了領獎台。Shoki Takahata拿下了領獎台上的最後一個位置,他一度與2015世界亞軍Takaaki Shimo發生碰撞,導致車殼被卡住,損失了不少時間,但最終成功拿下本屆世界賽的季軍。

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九月 19, 2017

3DRC房車殼輪眉切割工具

3DRC推出新款房車殼輪眉切割工具,組合式設計,安裝到輪軸上後可調整高度和寬度,從而方便地標記輪眉勾線及進行切割。工具為 3D打制製作,需用兩顆 M3x5mm半圓頭螺絲進行固定。

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九月 19, 2017

MCD Racing可調鋁合金轉向杯座

MCD Racing為其大比例賽車推出新款可調鋁合金轉向杯座,分體式設計,在不需要拆下轉向杯座和輪軸的情況下可實現 ±4度後傾角的調節。該零件用高品級鋁合金切削而成,表面棕色鍍層處理以與其他改裝件顏色相匹配,包含安裝所需零件和樹脂墊圈,除整套購買外,也可單獨購買配件用於備件或維修。

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九月 19, 2017

RCSS EB410 Next Level混合陶瓷軸承包

RC Speed Secrets為 Tekno EB410四驅越野車推出 Next Level混合陶瓷軸承包,包含 18只高級滾珠軸承,可大幅降低傳動軸阻力,從而提升加速和彎道速度,以及整車的操作溫度。軸承已經加脂處理,可直接安裝使用。

消息來源: RC Speed Secrets [rcspeedsecrets.com]


九月 19, 2017

T-Works B64系列鋁合金中軸

T-Works為 Team Associated B64電越推出系列鋁合金中軸,包括單獨包裝的 82mm和 95mm前軸以及 110mm和 102mm後軸,同時也有對應前置中差的 82mm/110mm套裝及後置中差的 95mm/102mm套裝。這些傳動軸用 7075-T6鋁合金製成,比標配鋼軸輕 50%,表面黑色鍍層可提升耐用性和外觀,鐳射標記更便於區分傳動軸規格。

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九月 18, 2017

Radtec電房專用白色低阻力皮帶

Radtec推出一系列1/10電房專用的白色S3M低阻力皮帶,其型號包括507/169T、510/170T、513/171T和516/172T前皮帶,以及180/60T、186/62T和189/63T後皮帶,這些皮帶可以用於Yokomo BD8/BD8SV、 Serpent 4X/S411、Xray T4、Awesomatix A800、Destiny RX-10S和Infinity IF14。這種產自日本的Radtec品牌皮帶相比最常見的黑色皮帶具有更軟的手感和更低的摩擦阻力,能夠大幅提升傳動系的效率。

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九月 18, 2017

Traxxas X-Maxx綠色金屬配件

Traxxas發佈了一系列亮綠色陽極的金屬配件,能夠直接替換原廠標配部件,給車架帶來全新的外觀。新產品包括預組裝完成的GTC金屬避震器、GTX金屬避震帽、絞牙避震筒、避震彈簧金屬調節環、避震塔、輪轂結合器、輪轂螺母和馬達座墊片。

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